Während weltweit immer mehr Metropolen Stadtteile für mehr Lebensqualität umgestalten, hält die Berliner Senatsverwaltung unbelehrbar an der autogerechten Stadt fest. Besonders eindrucksvoll sieht man das gerade im Steglitzer Zentrum, wo wir drei geplante Fehlentwicklungen des Automobilkults beklagen:
- Die Albrechtstraße ist eine von 22 Hauptstraßen in Berlin, an denen Tempo 30 aufgehoben wurde. Zwei Kitas und ein Seniorenheim liegen direkt an der Strecke, mehrere Schulen im unmittelbaren Umfeld. Die Sicherheit der schwächsten Verkehrsteilnehmenden zugunsten einer minimalen Zeitersparnis des Autoverkehrs aufs Spiel setzen? #NichtMitUns
- Die Sanierung der Fahrbahndecke in der Filandastraße wird in diesem Sommer fortgesetzt – der ideale Zeitpunkt, um dort die dringend erforderliche Radinfrastruktur einzurichten. Die Pläne dafür liegen fertig in der Schublade, die Senatsverwaltung hat jedoch die bestehende Anordnung ausgesetzt. Diese wichtige Querverbindung dem Radverkehr vorenthalten? #NichtMitUns
- Die Krönung ist jedoch, dass Unter den Eichen eine Radspur zurückgebaut werden soll. Der Fußweg entlang des Botanischen Gartens soll zum gemeinsamen Fuß- und Radweg werden. Dafür ist er objektiv ungeeignet (siehe Foto). Radinfrastruktur zerstören und Rad- und Fußverkehr gegeneinander ausspielen? #NichtMitUns
Das sind drei gute Gründe, gemeinsam auf die Straße zu gehen. Wir werden zeigen, dass wir uns diese rückwärtsgewandte Verkehrspolitik des Senats gegen die Interessen des Bezirks nicht gefallen lassen. Bitte kommt zahlreich, Unter den Eichen darf nicht zum Präzedenzfall für den Rückbau unserer Radinfrastruktur werden!
Das Netzwerk fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf ruft gemeinsam mit der ADFC-Stadtteilgruppe Steglitz-Zehlendorf zur Demo am Mittwoch, den 17.6. um 17:30 Uhr auf. Treffpunkt ist am Hermann-Ehlers-Platz
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