Seit 2022 gibt es die Anordnung für eine Radverkehrsanlage in der Filandastraße und der Neuen Filandastraße. Letztes Jahr wurde der erste Abschnitt der Fahrbahn saniert, aber keine Radinfrastruktur umgesetzt. Die Anordnung wurde ausgesetzt, mit der für uns unverständlichen Begründung, dass die „Umsetzung zunächst nur beschränkt auf den Teilabschnitt […] weder lokal, noch in Bezug auf eine überörtliche Verbindungsfunktion einen Nutzen darstellen würde“1. Wir haben eine Petition initiiert und regelmäßig für sichere Radwege demonstriert!
Petition für geschützte Radwege für die Filandastr./Neue Filandastr.:
https://chng.it/kwTffYypt5
Jetzt soll der nächste Abschnitt von der Albrechtstraße bis zur Südendstraße saniert werden – und wieder soll es keine Radstreifen geben. Dabei ist genau dieser Abschnitt eine wichtige Verbindung von der Südendstraße, Teil des Radvorrangnetzes, mit den existierenden Radstreifen auf der Albrechtstraße. Für Fahrradfahrer führt das Abbiegen von der Albrechtstraße in die Neue Filandastraße aktuell fast direkt in das Heck eines parkenden LKW oder PKW.
Die Argumentation des Senats ist aus unserer Sicht völlig unhaltbar! Wir fordern die Umsetzung der Anordnung. Die Anlage von Radverkehrsanlagen an Hauptstraßen ist im Mobilitätsgesetz vorgegeben, insbesondere bei Baumaßnahmen im Straßenland.
Wir demonstrieren wieder für sichere Radwege auf der Filandastraße, Neuen Filandastraße und in ganz Steglitz-Zehlendorf:
Am Mittwoch, 15.4.2026, um 17:00.
Start: Hermann-Ehlers-Platz/Rathaus Steglitz
Bisherige Demos auf der Filandastraße:
16.04.2025
13.05.2025
11.06.2025
22.07.2025
17.10.2025 (Horrorstraßendemo)
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